Производственное объединение «Камбарский машиностроительный завод» отправило свой первый экспортный заказ в Монголию. Подвижной состав, состоящий из тепловоза ТУ10 и двух 36-местных пассажирских вагонов ВП-750, будет курсировать на первой в Монголии детской железной дороге, сообщает пресс-служба главы и правительства Удмуртии.
«Детские железные дороги ― важный проект профориентации для школьников и обучения их профессиям, связанным с железнодорожным транспортом. Но они требуют специальной техники для узкой колеи, и единственное предприятие, которое на всем постсоветском пространстве серийно ее выпускает ― Камбарский машзавод. Здорово, что учиться профессии машиниста ребята Монголии будут на технике из Удмуртии», ― прокомментировал первый заместитель председателя правительства Удмуртии Константин Сунцов.
Отметим, что такая техника имеет свои особенности. Например, для тепловозов используют «логические модули», которые исключают ошибки в управлении. Есть повышенные требования к системе безопасности подвижного состава.
«Камбарский машиностроительный завод» много лет оснащает вагонами детские железные дороги РЖД. В 2007 году предприятие совершило первую поставку на общую сумму 77 миллионов рублей. Именно тогда КМЗ впервые разработал вагоны ВП-750 и тепловозы ТУ-10. Сегодня на подвижных составах удмуртского предприятия осваивают железнодорожные профессии школьники по всей России. В 2013 и 2014 году КМЗ совершил поставки в Казахстан, в 2016 году ― в Азербайджан.
Завод находится на индивидуальном экспортном сопровождении Центра поддержки экспорта Корпорации развития Удмуртской Республики. В рамках экспортной отгрузки в Монголию предприятие получило консультации по логистике, оформлению отгрузочных документов, аудит экспортного контракта. Это стало возможным благодаря реализации национального проекта «Малое и среднее предпринимательство и поддержка индивидуальной предпринимательской инициативы».
